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Apariencia

 

 

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Preparado para algo salvaje

El nuevo Skoda Yeti se caracteriza por la simbiosis de un diseño único, la seguridad, funcionalidad y comodidad.

El primer SUV de Skoda está listo para aceptar sus retos y superar todas las expectativas.

Yeti-029Sin olvidar los pequeños detalles y la estética en la mano de obra. La mayor impresión es dada por un conjunto de pequeñas cosas…. Yeti-029ExteriorLa parte delantera del Yeti esta dominada por el marco del radiador en forma de parrilla, rodeado por 4 faros es un sinónimo de diversión y placer de conducir. Yeti-029InteriorEl nuevo Skoda Yeti dispone de un gran espacio para pasajeros, variabilidad y comodidad.

 

Confort

Yeti-043 El Yeti le transportará no sólo a trabajar y hacer otras tareas, será un compañero agradable y fiable en sus viajes, para la diversión y la relajación. 
 AC  MALETERO
Aire acondicionado ClimatronicGracias a un sensor de calidad del aire, el control electrónico de
doble zona Climatronic de aire acondicionado cambia
automáticamente a la circulación interna.
El espacio para el equipajeEl concepto de tres asientos traseros independientes
Varioflex ofrece una amplia gama de opciones para organizar el
interior y espacio para el equipaje. Por lo tanto, puede tomar ventaja
de un volumen de 146 a 1.760 litros.
 

 

Especificaciones

 

Dimensiones

Largo (mm): 4223
Ancho (mm): 1793
Alto (mm): 1691.4×4La Tracción en las cuatro ruedas es proporcionada por un ingenioso sistema Haldex permite al coche un funcionamiento económico, manteniendo una excelente tracción. El multi alterado eje trasero da una mayor estabilidad del coche durante la conducción en terrenos difíciles y también le confiere excelentes propiedades de transmisión en la carretera.


 

 Caja de cambios automáticaUna caja de 7 velocidades técnicamente
avanzada con la opción de selección automática
o secuencial se ofrece con el motor 1.2 TSI/77
kW y tracción delantera.
dsg

 

Seguridad

El Yeti ha logrado la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP en su categoría.Skoda Yeti es grande no solo en su alto nivel de seguridad, sino también en el amplio uso de la tecnología moderna.
Los elementos técnicos más importantes para la seguridad activa del Yeti incluyen faros Bi-Xenon con módulos rotativos, que puede iluminar mejor una curva y con ello revelar cualquier peligro. Las luces antiniebla delanteras con la función de esquina son otro elemento importante y se encuentran junto con las luces para iluminación del día por separado en las luces circulares.Los sistemas de estabilidad electrónica pueden ayudar a prevenir una colisión: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS y ASR. El riesgo de un impacto trasero en un atasco de tráfico en la autopista se reduce por la función automática de parpadear las luces de freno en un fuerte frenado, luces de advertencia se activan después de que el coche se detiene. Si usted ya no puede evitar un accidente, la seguridad pasiva es muy importante. El diseño extraordinariamente sólido de la camioneta y el cuerpo robusto, los marcos de las puertas y columnas especiales de montaje para el motor, los pedales y los nueve airbags, incluyendo un airbag de rodilla para el conductor y airbags laterales traseros, protegerán el espacio para el conductor y los pasajeros.Cuando se activan las bolsas de aire, la bomba de combustible también se apaga, al igual que el suministro de combustible y de algunos circuitos eléctricos, que ayuda a prevenir incendios. El cierre centralizado se abre, la iluminación interior se enciende.

Off-road

 

El Yeti es el primer vehículo de Skoda que dispone del sistema off-road para las versiones 4X4. Es un sistema inteligente que adapta el motor, los frenos y las otras funciones del sistema del vehículo a terrenos dificiles, haciendo que manejar el Yeti sea más fácil y comodo. El sistema tiene las siguientes funciones:

Asistente de conducción en PendientesEl ayudante mantiene una velocidad constante al conducir cuesta abajo y evita que las ruedas se bloqueen, para que el coche no arranque sin control al cambiar de dirección por la cuesta, cuando hay un riesgo de vuelco. El conductor puede concentrarse plenamente en la conducción y elegir una ruta adecuada. ABS Off-roadEn el modo todoterreno el sistema ABS está configurado de tal manera que en una superficie suelta aprovecha el efecto de cuña. Esto se traduce en un mejor efecto de frenado. ASR EDS Off-roadPara mejorar la partida en una superficie suave o resbaladiza, ASR trabaja con mayor deslizamiento de las ruedas. El bloqueo del diferencial electrónico (EDS) responde más rápido y más intensamente para mantener la tracción del vehículo. Asistente de arranqueEl asistente de arranque permite que un piloto comience en condiciones más difíciles, como en una colina, con un remolque pesado, o en una superficie de dura o resbaladizo. El conductor puede empujar el acelerador al máximo, como el límite superior de revoluciones del motor se ha fijado en 2.500 por minuto.